Вопрос о расходе топлива для фуры — один из ключевых для любой транспортной компании и индивидуальных перевозчиков. Дизельное топливо составляет до 40–50% всех затрат на грузоперевозки, особенно если речь идет о дальних рейсах по России. Разберемся, сколько дизеля «съедает» грузовик на каждые 100 км, от чего зависит этот показатель и как рассчитать примерные расходы самостоятельно.
Фуры различаются по массе, мощности двигателя и типу прицепа, поэтому и расход у них разный:
| Марка и модель | Средний расход (л/100 км) | Особенности эксплуатации |
| КамАЗ 5490 | 28–35 | Оптимален для магистралей, при полной загрузке ближе к верхней границе. |
| MAN TGX | 28–33 | Экономичен на длинных маршрутах, популярный выбор в международных рейсах. |
| Volvo FH | 27–32 | Отличается низким расходом на трассе при стабильной скорости. |
| Scania R-серии | 28–34 | Надёжные магистральные тягачи, расход зависит от рельефа дороги. |
| Mercedes-Benz Actros | 29–36 | Хорошо показывает себя на дальних рейсах, расход растёт при перегрузе. |
| DAF XF | 30–35 | Немного выше среднего, но компенсируется комфортом и надежностью. |
Цифры приведены усредненные, фактический расход зависит от загрузки, дорожных условий и стиля вождения.
Формула:
Расход на рейс = (Расход на 100 км ÷ 100) × Длина маршрута × Цена литра дизеля
Пример:
Итого: 24 960 ₽ на топливо за рейс.
Средний расход дизеля у фуры — 25–40 л/100 км, в зависимости от модели, маршрута и загрузки. Для перевозчиков это ключевая статья затрат. Регулярное ТО, правильный скоростной режим и экономичный стиль вождения помогают снизить расходы и увеличить прибыль.
